O Edifício da Comissão do Porto de Toronto, concluído em 1917, já esteve à beira da água; aterros posteriores deixaram-no a vários quarteirões do interior. Esse edifício deslocado explica o porto melhor do que qualquer mapa. A orla de Toronto foi reconstruída, estendida e reimaginada por mais de um século, e as embarcações que realizam os passeios de barco em Toronto hoje traçam a linha mutável entre a cidade e o lago. O abrigo do qual esses barcos dependem é acidental. A areia trazida para o oeste a partir de Scarborough Bluffs construiu uma longa península através da baía, e uma tempestade em 1858 cortou-a, abrindo o Eastern Gap e transformando a península nas Toronto Islands. Antes do corte, os viajantes chegavam ao banco de areia por carruagem a partir do leste. O Farol de Gibraltar Point, erguido em 1808 na costa sudoeste, é o farol mais antigo sobrevivente nos Grandes Lagos e ainda marca a aproximação. Escunas, elevadores de grãos e docas de carvão seguiram-se. Hotéis, abrigos para cólera e um parque de diversões em Hanlan's Point surgiram e desapareceram. A Comissão do Porto dragou, encheu e endireitou a linha costeira até que a Queens Quay corresse onde antes havia águas abertas. O que resta é um porto interno ativo medido em minutos em vez de milhas. Um passeio turístico pelo Porto de Toronto passa pelo Aeroporto Billy Bishop Toronto City em Hanlan's Point, onde turboélices decolam sobre a água; a refinaria de açúcar Redpath, descarregando cana bruta em sua própria doca desde 1958; e o Terminal de Balsas Jack Layton, onde as balsas das ilhas cruzam em um horário mais antigo do que o horizonte acima delas. Esse horizonte é a outra coleção do porto. A CN Tower, concluída em 1975 com 553,3 metros, é lida de forma diferente das lagoas do que ao nível da rua, com seu eixo de concreto contrastando contra o vidro do distrito financeiro. O Queen's Quay Terminal, construído em 1927 como um armazém de armazenamento a frio, agora abriga apartamentos e lojas atrás de seu tijolo creme original. Entre eles ficam o Toronto Music Garden, as docas de Harbourfront e a baixa linha verde dos chalés de Ward's Island. Os visitantes leem-no como uma vista única; na verdade, são quatro eras empilhadas na mesma latitude. Vistas do canal, essas camadas permanecem imóveis o suficiente para serem lidas, e é por isso que os bilhetes para o passeio de barco em Toronto hoje continuam sendo a maneira mais clara de conhecer os marcos de Toronto a partir do lado do lago.